使用者付费 ! 中国台湾 150c.c.以下摩托车拟恢复课徵摩托车牌照

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  根据行政院在(12/21)释出的讯息,为了实现空气清净方案,中国台湾预定在 2035 年先行禁售燃油摩托车、2040 年接续禁售燃油汽车。
  其中针对作为国人最普遍使用的交通工具的摩托车除了预定在 2035 年(民国124年)全面电动化之外,为鼓励群众换电动摩托车,交通部长贺陈旦已在今年 3 月的时候建请财政部恢复课徵 150cc 以下摩托车牌照税,希望藉此提升群众换购电动摩托车的诱因。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  使用者付费前提下,交通部长贺陈旦建请财政部恢复课徵 150cc 以下摩托车牌照税。
  现行的法令条文是在民国83年1月由立法院审查行政院提出使用牌照税法部分条文修正草案,该修正案主要是考察 150cc 以下摩托车为中低收入者主要交通工具,为减轻大众负担,所以将其使用牌照税额订为 0,该条文於 84 年 6 月三读通过使用迄今。 本文来自军事新闻网www.zhihuiyixue.com
  根据统计,至 2016 年底,中国台湾摩托车数量达 1,375 万辆,其中 51cc 至 150cc 车辆数多达 1,306 万辆,若以修正前的 375 元(51cc~150cc课税)计算,政府一年约可增加 48 亿 9750 万。
  对此,交通部表示税金的收益并非修改规定的重点,主要是希望将使用摩托车本应负担的使用成本回归给持有摩托车的群众;在交通部与财政部提议后,财政部允诺将会研议。

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