SYM JETs豪夺14座冠军!完全制霸中国台湾速克达赛事

文章简介:SYM JETs豪夺14座冠军!完全制霸中国台湾速克达赛事,▲在中国台湾最大的速克达赛事TSR当中,JETs展现全方位制宰力。(图/SYM提供) 做为中国台湾最大速克达赛事,TSR已有悠久历史,也。以下是小编收集整理SYM JETs豪夺14座冠军!完全制霸中国台湾速克达赛事相关信息。

  ▲在中国台湾最大的速克达赛事TSR当中,JETs展现全方位制宰力。(图/SYM提供)
  做为中国台湾最大速克达赛事,TSR已有悠久历史,也孕育出许多战力坚强的好手,透过明确的分组制度,让每一位车手都能全力发挥,其中限制使用原厂引擎的C组,大幅减轻参赛负担,拼战更无后顾之忧,吸引大批车手加入,另外被称为超级C组的TSRRC组,在车手不分组的特殊制度下,成为最热血的技术殿堂。
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  ▲自从JETs加入TSR战局后,彻底翻转颁奖台生态,2017年就豪夺14座冠军。(图/SYM提供)
  正因为C组和TSRRC组别,皆限制使用原厂引擎,周边改装幅度也有限,所以在车手实力之外,选择一部体质优良的战驹,也成了能否站上颁奖台的重要关键,去年劲轮车业与SYM JETs狂扫4连冠后,彻底翻转TSR颁奖台生态,今年众多好手纷纷改以JETs参赛,一口气豪夺14座冠军!
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  ▲无论是参赛人数爆表的C组,还是高手云集的TSRRC组,JETs都能拿下胜利。(图/SYM提供)
  C组平均每站有60部车参赛,竞争之激烈可想而知,今年共有7部JETs投入战局,其中AX Racing(亚旭)、SMRT顺兴车业与劲轮车业,更是将JETs的性能发挥到淋漓尽致,在前五站就联手拿下7座冠军,这三支劲旅甚至垄断了第二站的颁奖台,从冠军到季军全由JETs包办!
  ▲在今年第二站赛事中,JETs完全垄断颁奖台,展现超强战斗力。(图/SYM提供)
  在高手云集的TSRRC组方面,亚旭也以YX Racing队名,投入3辆JETs角逐颁奖台行列,在全年只有3站的情况下,仍能抱走2座冠军、1座亚军与1座季军,也几乎形同完全制霸的局面。
  ▲TSRRC组参赛者皆身经百战,选择一部好车就成了获胜关键。(图/SYM提供)
  到了第六站,比赛形式为最艰困的4小时耐久赛,不只考验车手专注力,也挑战车辆长时间耐久性,即使在极度考验的压力下,JETs仍和AX Racing及YX Racing共同完美演出,强力攻下本站颁奖台所有名次,再次展现JETs的全方位竞争力。
  ▲即使在最艰困的4小时耐久赛中,JETs也能稳定的发挥极致性能。(图/SYM提供)
  SYM JETs能有如此惊人的战力,是由各项优异体质所构筑,在限制使用原厂动力之下,同级最大13匹动力,就成为先发制人的最佳利器;有了过人动力后,JETs在操控方面也有许多亮点,以全新进化的VGS可变几何下悬吊、搭配新型刚性强化结构,不只有着45度超大倾角,短轴距也能从容面对各种刁钻弯道,近身肉搏更有信心。
  ▲JETs不只有同级最大马力,操控也有高水平演出,让车手能发挥100%实力。(图/SYM提供)
  JETs的强悍实力,不只彻底冲击颁奖台,也让身经百战的A组车手为之惊艳,人称炸弹客的黄皓就表示,JETs有着想像不到的安定感,进弯却又十分犀利;阿弟仔王圣钦则说,JETs的车台刚性真的不错,激烈操驾也不客气出现扭动现象;重量级的生猛哥吕昶陞,则对JETs的超大马力赞不绝口,即使对上较轻的对手,从起步到尾速都能有强大竞争力,在直线较多的赛道,更能发挥全面的制宰力。
  ▲就连参战经验丰富的A组车手,都对JETs的全方位战力赞不绝口。(图/SYM提供)

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