哈佛H7用车1300公里整个经历的过程

文章简介:哈佛H7用车1300公里整个经历的过程,从去年确定要买车开始就一直关注汽车之家,由于定价定在30万以内,所以中级车看了蒙迪欧,新君越,ATS。SUV车型看了汉兰达,昂科威,自由光。以上车型不想多做评价,只想对蒙迪欧多说几句,本来都已经定了蒙迪欧2.0黑豪,但突然资金有点周转不开,再加上家里。以下是小编收集整理哈佛H7用车1300公里整个经历的过程相关信息。

  从去年确定要买车开始就一直关注汽车之家,由于定价定在30万以内,所以中级车看了蒙迪欧,新君越,ATS。SUV车型看了汉兰达,昂科威,自由光。以上车型不想多做评价,只想对蒙迪欧多说几句,本来都已经定了蒙迪欧2.0黑豪,但突然资金有点周转不开,再加上家里已经有一辆轿车,所以只能无奈放弃,只能对福特销售说抱歉。正好偶然间在UC上看到H7瞬间被他的外形所吸引,既然买不起20多万的车,那么买个10多万的车总可以吧。随后直奔哈佛4S店,在店里看到H7和H6C,说句实在话看到H6C同样也喜欢,很纠结到底选择什么,后了解了一下H6C2.0上路也要16万多,发动也不也一样,级别也不一样,想想还是算了还是H7吧,但当时店里只有精英加天窗现车,豪华需要等2个月我是一个不喜欢等的人,精英就精英反正最喜欢的全景大天窗还在,直接交定金,办理贷款。在这里我说一句很多人都纠结的话,再定H7之前我也很看不好国产车,总感觉国产车不如合资车,总感觉国产车质量不过关,但又想想既然H6能卖出几百万台总有他的道理吧,相信那么多人都不是傻子,稍微犹豫了一下还是下定决心支持国货。在这里我想多说一句不要因为国产车出现一点问题就无限放大,搞的大家人心惶惶。合资车那款没有问题,蒙迪欧论坛上反映的问题应该不比国产车少吧,速腾,昂科威,翼虎,金牛座等等不都有很多问题,所以不要因为一点小问题就反复无限放大,只要三大件别出问题就行。好了话不多说直接上图吧。
  这是在4儿子店里拍的,当然了这也就是我以后的座驾了,因为店里只有这俩黑色的了,外表高大上
  当天上牌的哈佛车一共有10多辆,从H1到H7,其中H7两辆,一辆白色,一辆我的黑色
  上完牌已经中午了,就在店里吃了顿他们的工作餐,由于去迟了只剩这两个菜,餐厅的阿姨还不错怕我不够吃,又给我下了碗面条
  交车仪式,里面穿着大裤衩的人请直接忽略,不上镜,多多看看我家的小美女吧,以后在苏州看到这个车牌的请打个双闪意思一下
  4儿子店里量子膜要800块,想想算了吧店里卖800的膜好不到哪里去,正好我家里汽配城不远,在汽配城找了熟人3M 1000块搞定。膜是正经膜,但贴的人不正经,贴完了上面有气泡,正准备有时间去找他让他撕了重贴,不过老板人蛮好的,膜贴好了还硬让他免费帮我装了在网上买的踏板,所以我每次去都怕我,因为我每次去都死命砍价,走的时候还在顺点东西走,让他挺无语。
  外形+内饰   高大上    丝毫不输给合资车
  老规矩上硬货
  下面我总结一下1300公里我的感受
  优点:
  1.外形高大上,回头率相当高,每次停车总有人过来看,说这车真好看,搞的我很不好意思
  2.内饰很不错,空间也很大,后排坐三个大人没有压力(大胖子除外)
  3.动力很不错,第一次上高速的时候可能没有磨合开,所以120以上总感觉车子跑的很费劲,300公里高速后等回程的时候完全没有那个感觉了,超车感觉非常爽。
  4.开的感觉完全没有轿车那种一上130以上车子就飘,H7底盘很稳
  5.全景天窗非常大,很喜欢,每次锁车的时候忘记关天窗的时候,自己就自动关闭
  缺点:
  1.A柱和左边的反光镜在车辆转弯的时候遮挡的比较严重,几乎看不到轮胎的位置,所以在转弯的时候很受影响
  2.内部储物空间,说实话档把的位置设计的不是太合理,那么多是按键实用的不多,却占据了很大的位置,搞手机都不知道放哪,完全可以把那些按键放在方向盘和显示屏下面那一块。
  3.USB接口太少,全车点烟器两个(一个在档把,一个在后备箱),USB接口一个(这个肩负着车内音频系统)所以这个几乎可以忽略,那么我想问,前面只剩一个点烟器了如果插上行车记录仪,那么如果手机充电该放哪,总不能放后备箱冲吧。
  4.大灯不够亮,高度也不够,作为14 5万的车这点成本不多吧
  希望在以后哈佛能改进改进,那么久更加完美了,但就目前而言这些缺点都是小问题并不影响我对H7的喜爱
  油耗:(油表显示)
  1.高速前(刚提车120公里内)油耗12.6
  2.高速后(700公里)油耗9.8
  3.目前(300多公里市区)油耗升至11
  实际准确油耗大概1块钱1公里,磨合期内这个油耗可以接受
  至于有些车友所反映的刹车盘裂纹,刹车异响,目前就我而言还没有发现。

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