XC60四驱智远16新款新车心得

文章简介:XC60四驱智远16新款新车心得,一直在论坛潜水,天天上来欣赏各路大侠的精彩贴子,偶尔也冒个泡,上个月底就提了车,本来想偷懒蒙混过关的。直到昨天和前天连续补了两次胎,感觉这提车帖子不发是不行了,这就勉为其难弄个提车贴破破魔咒。 换XC60之前已经购置过两台车,03年铃木的北斗星和。以下是小编收集整理XC60四驱智远16新款新车心得相关信息。

  一直在论坛潜水,天天上来欣赏各路大侠的精彩贴子,偶尔也冒个泡,上个月底就提了车,本来想偷懒蒙混过关的。直到昨天和前天连续补了两次胎,感觉这提车帖子不发是不行了,这就勉为其难弄个提车贴破破魔咒。
  换XC60之前已经购置过两台车,03年铃木的北斗星和07年的铃木SX4。因为本人比较喜欢自驾游和户外活动,骑个铃木王摩托也能跑几百公里的主,所以换了汽车就跑得更远了。我对车的要求很简单,就是要皮实、可靠、经济性好,能够满足我的自驾出游。
  买北斗星当时是图它便宜,五万多些好像。后面发现这小车除了底盘低些,可靠性和经济型均不错,而且四轮四角的设计,空间和通过性也过得去。但这车毕竟还是太小,跑长途不方便。又加上当时向往雪域高原朝圣西藏,这小车明显就不合适了,琢磨着换车,荷包里银子有限,只能考虑十万左右的车子。07年正好长安铃木SX4上市,首款跨界车型当时还是个稀罕物,冲着铃木良好的口碑,较高的离地间隙(开北斗星落下的病根,但凡是过有些凸起的路面,都会习惯性地来个提肛的动作,尼玛),合适的价格,稳定的质量在第一时间购入手动档SX4......这两台车陪我跑了不少地方,给我们全家带来了很多的欢乐。自从配了四个轮子,每年都会安排出时间跑趟长途,十几年下来也跑了二十多万公里,车车也很争气,从来就没有把我们撂半道上。
  我的车是绿色的,遗憾的是没有留下照片,网上随便找了张意思一下了......
  不好意思哈,年纪大了,罗哩罗嗦还没有进入正题。这不SX4用到现在,虽然性能依然优良,但觉得内部空间还是小了,特别是后备箱,基本放不了什么东西。户外露营烧烤,两个人的装备就塞的满满的,然后你懂的,在家里LD的支持下,换辆车就顺理成章了。
  和各位XD一样,选车过程也是各种纠结。但好在我对车的用途很明确:能够满足我的自驾出行,跑一些较差的非铺装路面。理想的配置是四轮驱动的SUV或者硬派越野车,自然吸气发动机,AT或者MT变速箱,全时四驱就更好,日系优先韩系不考虑,七座车不考虑(BBA不敢考虑,咱就一穷屌丝,气场HOLD不住哇),落地在40万左右,所以注定选择范围就不可能太广。
  日系三杰:雷克萨斯NX200,英菲尼迪QX50(EX25),讴歌RDX;丰田普拉多2700,斯巴鲁的傲虎,铃木的超级维特拉,日产新楼兰。看!就没有XC60什么事儿......
  雷克萨斯售后不错,四年十万公里的免费保养省心省银子,保养里程一万公里,可惜本地没有4 S。试驾了300h,外观比较犀利,有点超出自己的审美。内饰漂亮,动力操控均觉得满意(相对俺原来的1.6L铃木SX4),但是问题来了,368款NX200离地间隙195MM,变速箱是CVT的;398款NX200T离地间隙175MM,发动机是带涡轮增压的,纠结,备选......
  英菲尼迪QX50(EX25),大爱VQ25六缸发动机,对车来说俺是外观控,虽然内饰漂亮,但是实车太矮,比轿车高不了多少,空间也不行,不符合俺的审美(EX25的车主表骂俺,俺的审美取向比较独特哈),PASS!
  讴歌RDX空间、外观、内饰均很满意,210MM的离地间隙,3.0可变缸V6发动机在小排量涡轮横行的当下已属凤毛麟角,优惠后落地40万左右,可惜是两驱,四驱3.5的买不起,虽然也是四年十万公里的免费保养,售后保养里程五千公里,4S店很少,本地也没有,忍痛PASS!
  斯巴鲁傲虎外观内饰可以接受,动力应该也没有问题,全时四驱水平对置发动机,CVT变速箱,本地没有4S店,保养上个问题,PASS!
  铃木超级维特拉外观满意,内饰和SX4几乎一样,已经落伍了。全时四驱,带中叉锁、后轴LSD、低速加力箱等,同级别SUV的越野能力无出其右,最适合我的用车要求,可惜品牌弱势,备选!
  重点说下丰田霸道2700,也叫普拉多2700。外观,内饰大爱呀,动力也不像有些人说得那么不堪,实在纠结动力还可以选择手动档或者三门普拉多。原来一直以为自己肯定会买这车!选择霸道越野车就等于选择了一种生活方式!后几年出行的规划:丙察察,新藏线,呼伦贝尔、罗布泊无人区穿越,每年的阿拉善英雄会以及本地的一票越野英雄几乎每周的豁车FB都要靠普拉多来参与和完成,国产手动或者中东TX版本落地也能控制在四十万之内。但是!但是!!但是!!!伤心的事情说三遍,种种原因让我与普拉多失之交臂,说起来都是泪呀那就不说了......
  日产新楼兰上市,好像是八月份吧。看了实车外观很惊艳,车子内饰和空间相当不错,是我的菜,但是整体看上去就是觉得那里不对劲,后来才发现是离地间隙的问题。那么大一台车离地间隙貌似就170MM,一眼望过去就像个蛤蟆一样,肚子贴在地面上。要是整车离地抬高个2-3厘米肯定要协调得多了!仅仅是个人的一点愚见,不喜勿怪。
  从日产4S出来路过沃尔沃4S,瞬间就想起还有XC60这款车,对这车的总体印象还是不错的,为什么原来没有考虑这车是因为对XC60那个悬浮式中控台欣赏不了,反正来了就进去逛一逛。一进门就感觉空旷的展厅简洁的装修风格比较对我的胃口。对!你没有看错,空旷!偌大一个展厅就摆了几台展车,而且就我一个客户!销售小哥迎了上来,明白我来看XC60之后,按照程序就是一通介绍登记驾照安排试驾。试驾车是一台四驱版本的智驭XC60,销售小哥边向我灌输沃尔沃安全、环保的理念边介绍这车的各种电子系统和主、被动安全功能边试给我。让只认得铃木SX4不多电子系统(CD机、自动升降窗、我想想还有什么......)的土鳖叹为观止,彻底懵圈。
  然后就是亲自上手试驾,跑到自己不愿意跑为止,摸着原先看着不顺眼的中控旋钮和按键,貌似也不那么讨厌了,驾乘空间都不错,特别是后备箱比原来的车要大多了,妈妈再也不担心出去露营烧烤装备放不下了,后排座椅放倒打开天窗都可以爬那儿锻炼身体和躺那儿数星星了,那么大的一个车跑起来悬挂和操控和SX4差不多,当然2.0T的动力和1.6的不可同日而言了。回到4S问了价格,优惠幅度还比较大,留下电话就回家了......
  接下来就和大家一样了,上论坛就是一通恶补XC60的相关知识!觉得咱们XC60的论坛氛围特别好!在这里对各位前辈先行者要道一声谢谢!你们的帖子对我帮助很大,我想了解的论坛里都能找到,确定了备选车型--四驱智远!
  然后就在关注NX200T、超级维特拉、XC60价格优惠幅度变化中时间就到了九月底,选择的天平也慢慢向NX200T倾斜。9月27号中秋节午饭时喝了半瓶多葡萄酒,想到今天是沃尔沃优惠活动的最后一天,就和LD去了4S。销售把我们带到总经理办公室,总经理是一东北哥们,直接给了个让我怦然心动的低价,借着微醺的酒意就刷了定金。28号车到,29号提车,30号上牌。这么速度我真是醉了!没钱也能这么任性......

免责声明:凡本站未注明“原创”的文章均为转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,其文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如相关文章侵犯到您的权益,可联系本站删除admin@zhihuiyixue.com。