艾瑞泽7到手一年后的心得

文章简介:艾瑞泽7到手一年后的心得,文字性的东西真不知道从何下手写起,口碑里面已经写的很清楚,就发发懒挪来吧,版主不要扣分就好。呵呵 【最满意的一点】漂亮的外观,舒适的内饰,各个位置都那样的贴心舒服,做工精湛,装配贴服。10万元买到,如此配置如此做工,觉得超值。特别是那底盘,之。以下是小编收集整理艾瑞泽7到手一年后的心得相关信息。

  文字性的东西真不知道从何下手写起,口碑里面已经写的很清楚,就发发懒挪来吧,版主不要扣分就好。呵呵
  【最满意的一点】漂亮的外观,舒适的内饰,各个位置都那样的贴心舒服,做工精湛,装配贴服。10万元买到,如此配置如此做工,觉得超值。特别是那底盘,之所以买这车也是因为底盘。试驾的时候,去在衡水市区昌明南大街南行进入南环走到西头被拐回市区试驾的,40-60迈的车速开过去,通过哪里得连续的减速带,那感觉,至今记忆犹新,同时试驾的还有长安逸动(其实是奔着他去的,结果失望),10万左右还真不知道有哪个能比上艾七的底盘。
  【最不满意的一点】CVT加速慢,另外93号汽油急加速的声音声线简直就是撕裂。至于门上控制键、方向盘等等没有按键背光,确实不太趁手,好在后来厂家改了,我这个也习惯了,没有就没有。还要再挑毛病的话,就是走烂路,有异响,特别是B柱这里。
  【空间】空间没得说,紧凑车里面的大家伙,本人170,150斤,驾驶起来很舒服。宽度紧凑车里面的佼佼者了,和坐在副驾驶的人,同时拄着中央扶手,很舒服。后排坐人比较宽敞,但是乘坐感觉不清楚,因为自己没坐过。
  【动力】1.6L拉1.4吨,起步稍显薄弱了些,但中段加速超车还是够用的,对于家用车也是足矣,如果每天想着红绿灯第一个冲出去,这动力确实。。。你懂得!!!
  【操控】目前没试出操控性啥样,因为不懂啥叫操控性。反正左拐弯能拐,右拐弯能拐,踩油门走,踩刹车停。方向盘力度适中,但是初次上手的时候方向盘的回馈力度有些古怪,需要适应。正常行驶的时候也不会因路面有不平的地方,而改变方向盘位置,高速上经常使用定速巡航,很舒服舒服了,解放了双脚,用手就能加减速度,长途开车就不会那么劳累了。
  【油耗】9800多公里了,综合油耗吗基本就是7.5升的样子和前面帖子里车辆电子显示照片差不多,自己记录的小账和小熊测试要稍微高一些,大概8升,单公里成本在0.55元。最终综合计算得7-8个油吧,1.4吨,自动挡,完全在接受范围内。
  【舒适性】开起来,直呼不像奇瑞。声音安逸,虽然有些声音呼噜呼噜的,但是真心不大比一般的10万左右的合资车小多了。底盘独立悬挂优势显现真心舒适。本身买这车,就奔着这个去的。近期走颠簸路发现了个毛病,B柱子有异响,中控台异响的话要很烂的路才有异响,这个价位这种异响直接忽视了。但是希望爱妻达到完美。
  【外观】外观很耐看,找不到模仿的痕迹,车标和小日本的一车标比较相似,一天一小区的人问我,买了英菲尼迪吗,我很骄傲的说:NO!我是国产车!奇瑞艾瑞泽7!对方却说了句以为英菲尼迪呢,怎么是奇瑞的呢,然后说多少钱,答曰:10万,为啥不买合资,无语了。其实不怨国人崇洋媚外,因为大多数人都认为外国的车是好的,国产的不好。这是一种风气,风气只能慢慢改变的!我希望从艾瑞泽7开始国产车有一个质的改变!!!
  【内饰】装配完美,做工精湛。虽前中控为塑料,但纹理处理的没有廉价的感觉。还有新车内,肯定也有味道,但比其他车,小了很多,不会熏得头疼,但也要经常通风,一点味道也不要!过了几天就没有什么味道了,倒是自己后来买的脚垫上当了 有味道,其他内饰布局很符合自己的心意,用起来,很舒服贴心。
  【故障】刚到三个月的时候,倒车右打方向的时候总是左前轮咯噔咯噔的,去4S店第一次全部底盘螺丝拧紧,声音变小,4S说再试试,最终还是不行,后来4S更换了羊角总成,问题解决。再就是到现在没有解决的导航问题,总是在进入国道的时候语音播报让你离开国道,其实是应该进入的,准备三保的时候升级地图试试。
  【保养】二次保养,机油都是长城黑桶235的,不是网友们热议的288机油,三保的时候准备换288的机油试试看看到底哪个好,其他没什么说的,再就是库存车到了换防冻液的时候了。呵呵
  说的方面不少但是都不是很详细,大家凑合啊,有什么需要咨询的免费啊,资料里有电话 可以致电给我的。呵呵
  最后说句,艾瑞泽7真格是一部好车,谁用谁知道!!!

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